Foro Club Lada Niva España

Vicente escribió: ↑

Mar Feb 11, 2020 10:32 pm

Bienvenido Arturo!!!

Soy Vicente, enhorabuena por la adquisición.
Yo también tengo un 1600 y la verdad te recomiendo que hagas un par de cosas antes de gastarte el dinero en ruedas y suspensiones.
-Distribución, cambia el patín de la cadena y coloca un tensor automático de esta.
-transmisiones, engrasa las crucetas, verifica el estado de los fuelles de las homocineticas y engrasalas. Revisa el estado del flector y/o cámbialo.
-encendido, cambia bujías, cables y monta un encendido electrónico.
-el carburador de origen hay por ahí un brico para eliminar la apertura del segundo cuerpo por vacío y hacerla mecánica.

Y por supuesto, aceites, refrigerante y líquido de frenos.
Y revisar estado de los manguitos.

No te lo hará irrompible, pero ganarás fiabilidad y confianza en el.

Saludos

Nikniva escribió: ↑

Mié Feb 12, 2020 7:37 pm

Bueno ya sabes que cada maestrillo tiene su librillo...jajaja, primero bienvenido, a ver por donde empiezo. Los consejos de Vicente son buenos, claro que si, pero como digo cada maestrillo su librillo. Pero la primera pregunta seria para que quieres el niva. Si lo quieres para ir al monte aqui van mis consejos, si lo quieres porque te gusta la restauracion, aprender de mecanica etc ya ahi no entro.
Yo si la cadena no suena ni tocar, si suena tensar y ver si se soluciona, si no se soluciona entonces si lo que te ha dicho vicente.
El tema del flector, si las palancas de la transfer, las dos pequeñas para bloquearlo y meter la reductora no bailan a lo bestia ni tocar. Yo soy de los que no toca si no esta roto, se arregla cuando se rompe y si bailan mucho es que quiza este roto o quiza simplemente hay que aliniar las transfer...
Con el tema encendido, cables etc lo mismo.Si el niva arranca bien ni tocar y eso que tengo uno para vender pero la verdad es que yo soy de los que piensa que primero hay que andarlo, meterlo al monte y luego si resulta que te mola pues entonces si vas mejorandolo...Si resulta que lo quieres para ir al monte, vas, te gusta, entonces si, pero no toques el carbu si es el original quitalo y ponle otro y entonces si, cambiale el encendido a uno electronico.
Para ir al monte puedes ir con esas mismas ruedas, el niva viene alto de serie como para poder ir al monte y meterte por sitios que flipas, una vez que ya has ido veras si en tu zona hay barro o no, si hay mucha roca, si te pegan los bajos etc. Y ahi ya decides que rueda meterle...Pero primero compralo claro...jajajaja

Achancador escribió: ↑

Mié Feb 12, 2020 8:43 pm

Bienvenido Arturo, 19 años y ya pasao !!!!

Lo digo desde el respeto, por aquí se dice que hay que estar un poco pasao para tener un Niva.

Pues nada, en la ultima KDD entregamos un premio al asistente de mayor edad, en la próxima te podrías llevar el de asistente de menos edad, creo que eres el más joven de estos andurriales !!!